De quoi ai-je besoin et comment planifier?

. L’application Western Front Way est le seul outil permettant d’orienter les randonneurs et/ou les cyclistes sur toute la longueur des lignes de tranchées de la Première Guerre mondiale. Vous pouvez planifier vos itinéraires avant de commencer et comprendre le terrain et les distances pour vous aider. Vous pouvez l’acheter via Google et Apple Stores.

– L’application encourage les utilisateurs à considérer le Front comme une ligne entière connectée dans son ensemble et pas seulement comme des poches de batailles et de récits. Il offre un contenu audiovisuel informé de ce qui s’est passé à l’intérieur et autour de l’endroit où vous vous trouvez pendant que vous faites de la randonnée ou du vélo. Il propose des histoires humaines de tous les côtés du conflit. Nous demandons aux utilisateurs de repenser le paysage et comment il a aidé à former des plans de bataille ou comment, dans certaines zones de montagne, voir les lignes n’étaient qu’à 25 mètres l’une de l’autre et pourquoi ce silence imposé sur la vie quotidienne. Comment les gens étaient-ils soignés médicalement dans les Vosges versus Verdun. Les forteresses de Condé et de Pompelle ont-elles fait une différence. Quel impact unique la guerre franco-prussienne a-t-elle eu avant la Première Guerre mondiale dans le sud et comment cela s’est poursuivi pendant la Seconde Guerre mondiale. Pourquoi les femmes, l’art et la poésie étaient-ils importants et quel est le lien entre une mutinerie française et une infirmière anglaise ? Le contenu fait partie de l’application et sans frais supplémentaires.

– Nous travaillons avec nos partenaires pour mettre à jour et actualiser les thèmes annuels dans l’application afin que vous n’achetiez pas une expérience unique. Chaque fois que vous revenez, il peut y avoir plus à voir ou à vivre ou un thème à suivre. Sans frais supplémentaires.

– Des équipements seront ajoutés à l’application. Beaucoup ont été essayés et testés et espèrent qu’ils fourniront de bonnes dispositions aux utilisateurs*.

– Les sentiers ont été divisés en étapes. Cela signifie que vous pouvez planifier votre aventure en fonction de votre temps et de vos capacités ou l’entreprendre dans son ensemble. Certaines étapes afficheront des distances de randonnée de 40 km. Celles-ci sont souvent dues au peu ou aux seules options d’hébergement proposées dans ces zones.

– Les itinéraires seront ajoutés à l’application.

*La WFW LTd, ni Western Front Way, n’assume la responsabilité des fournisseurs recommandés ; fournisseurs sont des recommandations suggérées. La WFW Ltd, ni Western Front Way, n’ont d’obligations contractuelles ou contractuelles avec les fournisseurs que nous recommandons et nous conseillons vivement aux utilisateurs tiers de rechercher leurs propres équipements. La WFW Ltd, ou Western Front Way, n’est pas responsable des changements, coûts ou modifications des commodités par les fournisseurs qui sont répertoriés sur notre application ou notre site Web..

L’application WFW, qui sera publiée dans son intégralité au printemps 2023, comporte une section pour les commodités et l’hébergement le long du parcours. Nous encourageons les gens à faire leurs propres recherches, mais l’équipe a inspecté bon nombre de nos hébergements et restaurants recommandés pour votre commodité. Chaque hôtel aura reçu un pack d’informations sur la WFW et aura le logo dans ses vitrines.

En France, il peut y avoir de longues distances entre les hôtels le long des sentiers. Vous pouvez trouver un autre logement àGîtes de France, chambres d’hotes, ou bien entretenu municipal campsites

Le camping sauvage / bivouac n’est pas interdit mais est toléré et vous devez respecter certaines réglementations – Le camping sauvage . Le bivouac s’entend généralement d’une escale d’une nuit, dans le respect de l’absence de trace, et est implicitement autorisé entre 19h et 9h et soumis à des règles dans les zones côtières, les sites naturels classés et les monuments historiques. Faire un feu à ciel ouvert en camping sauvage dans les zones sèches et/ou boisées de France en été est strictement interdit. Vous devez rechercher le autorisation du propriétaire si vous campez sur un terrain privé.

*La WFW LTd, ni Western Front Way, n’assume la responsabilité des fournisseurs recommandés ; fournisseurs sont des recommandations suggérées. La WFW Ltd, ni Western Front Way, n’ont d’obligations contractuelles ou contractuelles avec les fournisseurs que nous recommandons et nous conseillons vivement aux utilisateurs tiers de rechercher leurs propres équipements. La WFW Ltd, ou Western Front Way, n’est pas responsable des changements, coûts ou modifications des commodités par les fournisseurs qui sont répertoriés sur notre application ou notre site Web.

**La WFW Ltd, ni le Western Front Way, n’assument aucune responsabilité, et ne sont pas responsables, pour les utilisateurs tiers qui choisissent de camper/bivouac sauvage. Nous conseillons vivement à tous les utilisateurs tiers d’être absolument clairs sur les règles et réglementations locales en matière de camping sauvage/bivouac, de rechercher ce qui est et ce qui n’est pas autorisé dans les différentes zones, et de ne jamais se mettre, les autres et l’environnement naturel en danger, danger ou mauvaise gestion.

1000km ou 621 miles Nous avons aménagé un sentier pédestre et une piste cyclable de longueurs similaires. Notre application divise l’itinéraire en étapes gérables afin que les utilisateurs puissent déterminer le terrain et les distances.

Depuis le sud : l’accès se fait par l’aéroport de Bâle et un train direct jusqu’à Porrentruy (CH). En face de la gare, vous trouverez le Hotel de la Gare. Nous vous recommandons de passer la nuit ici et de prendre le train régional de 14 minutes depuis Porrentruy to Bonfol, où le sentier commence à l’extérieur de la gare pour vous diriger vers le kilomètre zéro.

Depuis le nord : le sentier commence dans la ville côtière de Nieuwpoort (BE). Accès à Nieuport depuis (Paris – ) Bruxelles jusqu’à Ostende puis un tramway régional jusqu’à Nieuport.

Toutes les étapes du parcours tentent d’intégrer l’accès à une gare principale afin que des retours pratiques vers et depuis vos aventures soient accessibles si vous ne faites pas le WFW dans son intégralité. Il y a des zones où il y a très peu de commodités et d’hébergement et qui pourraient obliger les utilisateurs à marcher jusqu’à 40 km par jour. Plus les gens commencent à utiliser les sentiers, plus les fournisseurs locaux voient la nécessité d’augmenter les commodités.

Cela dépend de la forme physique et de l’échelle de temps des utilisateurs.

Randonnée – Basé sur une marche de 15 miles par jour – une journée standard de marche longue distance. 24 kilomètres par jour correspond à 41 jours. 24 kilomètres par jour. Les étapes le long du parcours sont divisées en environ 100 km par étape. Il y a des zones où il y a très peu de commodités et d’hébergement et qui pourraient obliger les utilisateurs à marcher jusqu’à 40 km par jour s’ils voulaient spécifiquement d’un hôtel à l’autre. Plus les gens commencent à utiliser les sentiers, plus les fournisseurs locaux voient la nécessité d’augmenter les commodités.

Vélo – Les étapes sont définies de manière à ce qu’il soit possible d’accomplir le parcours en 7 jours à vélo avec une moyenne de 125 km par jour, mais vous souhaiterez peut-être prendre des jours de repos et explorer les lieux locaux. La région Vosges et Alsace est montagneuse.

Dans la section équipements de la FAQ, vous trouverez plus d’informations sur les hébergements alternatifs.

Oui. Nos partenaires, l’AF3V, ont aménagé la piste cyclable Le terrain n’est pas adapté aux vélos de route. Vous voudrez avoir un vélo qui peut prendre un terrain accidenté. Il y a des magasins de vélos le long du chemin mais ils sont peu fréquents et nous vous recommandons d’être autonome. Les sites suivants conseillent les vélos dans les transports en commun.

SNCB Belgium

Le Shuttle

Eurostar

SNCF

Nos cartes montrent les principaux centres où passent les sentiers, plus d’informations peuvent être trouvées dans la page plaque à plaque. Nous invitons les utilisateurs à utiliser l’application Western Front Way qui fournit aux utilisateurs des sentiers suivis par GPS. Il peut être acheté via les magasins Google et Apple à partir du printemps 2023 avec une version entièrement mise à jour en avril 2023.

Un soldat de la première guerre mondiale qui, dans les tranchées, a écrit à propos de son souhait de voir la paix dans le monde. Le plus grand héritage possible d’un conflit est une paix et une éducation durables et stables. Notre parcours offre la possibilité de réfléchir au coût de l’instabilité et des conflits, à la valeur de la paix et aux hommes et femmes courageux qui, pour leur part, ont changé le cours de l’histoire.

Notre logo : Un bleuet (bleu) la fleur du souvenir de la France ; une marguerite (blanche/jaune) la fleur du souvenir de la Belgique ; le Forget Me Not (violet), la fleur du souvenir de l’Allemagne et le coquelicot (rouge) la fleur du souvenir de la Grande-Bretagne et du Commonwealth.

Ce projet a été écrit par Alexander Douglas Gillespie, un jeune soldat qui a servi pour les Argyll et Sutherland Highlanders. Dans les tranchées, il a écrit une lettre adressée à son directeur pour parler de son souhait de voir naître un chemin de la paix ou un « via sacra » comme il l’appelait. Il a été tué peu de temps après avoir écrit cette lettre en 1915 dans une attaque sur les lignes ennemies, il était le dernier officier encore debout, mais son corps n’a jamais été retrouvé. Une image de lui peut être vu ci-dessous.

Les offices de tourisme, les musées et les mairies ont apposé des plaques sur leurs bâtiments. Cela permet aux utilisateurs de reconnaître les zones concernées. Tous les grands centres de la carte ont reçu les plaques. Si vous êtes une organisation ou une mairie et que vous en souhaitez une, veuillez envoyer un email à info@thewesternfrontway.com et nous pouvons organiser une livraison de plaque.

Où sont-elles placées? C’est aux communes et aux centres de placer les plaques mais elles sont majoritairement sur les offices de tourisme, les mairies et les musées.

Oui, la Belgique utilise les cartes NGI, la France utilise les cartes IGN. L’IGN Grande Guerre 1914-1918 en est un bon exemple

S’il vous plaît partagez vos histoires à travers les réseaux sociaux. Nous sommes une communauté qui compte les uns sur les autres afin que ce que les uns partagent améliore l’expérience des autres.

Le travail de la WFW continuera à se développer afin de fournir une augmentation constante des expériences des utilisateurs et des fournisseurs. Nous continuerons à mettre à jour et à rafraîchir l’application avec des histoires annuelles, des liens vers des événements, la facilité de voyager, des itinéraires et avec tous nos partenaires pour mettre en évidence ce que cette partie du monde signifie de nos jours. Le processus de balisage des sentiers a commencé et nous continuerons à travailler avec nos partenaires sur le terrain pour le finaliser.